Сердце питбайка — 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen ZS152FMH объёмом 110 см³. Это оптимальная мощность для новичков: достаточно резвая, чтобы почувствовать азарт, но не пугающая. Мотор развивает 7,1 л.с. при максимальном крутящем моменте 7,0 Нм при 5000 об/мин. Диаметр поршня — 52 мм, ход — 50 мм, степень сжатия — 8,5:1.
Охлаждение — воздушное, система питания — надёжный и неприхотливый карбюратор JING KE PZ20. Зажигание — CDI. Электростартер обеспечивает лёгкий запуск, кикстартер не предусмотрен.

Рама — высокопрочная стальная, усиленная линками. Чёрная окраска рамы придаёт байку строгий, серьёзный вид. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа без регулировки. Задняя — маятник с моноамортизатором, с регулировкой преднатяга пружины, что позволяет подстроить подвеску под вес и стиль езды.
Клиренс в 240 мм и высота по седлу 770 мм делают байк удобным для подростков и невысоких райдеров.

Тормозная система — дисковая гидравлическая на обоих колёсах. Диаметр переднего и заднего тормозных дисков — по 190 мм, что обеспечивает уверенную остановку в любых условиях.

Питбайк оснащён спицованными алюминиевыми дисками размерностью 14/12 (перед — 14, зад — 12). Передняя и задняя звёзды — 14T и 39T соответственно, цепь — 420. Управление газом — ручка, подсос расположен на карбюраторе.