BSE Z3 L
150 990 рублей
150 990 рублей
Компактный, лёгкий и феноменально управляемый — BSE Z3 L создан для тех, кто уже перерос starter-байки, но не готов переплачивать за избыточную комплектацию. Это мотоцикл, в котором всё работает на одну цель: доставлять удовольствие от езды по бездорожью.
Купить В основе — двигатель Zongshen ZS172FMM-3A объёмом 250 см³. Четырёхтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением. Мощность 21 л. с. при 8500 об/мин, крутящий момент 17 Нм при 6500 об/мин. Диаметр поршня 66,8 мм, ход 64 мм, степень сжатия 6,5:1.
Главное достоинство этого мотора — эластичность.
Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает стабильную подачу топлива в любых условиях — от летней жары до осенней слякоти.
Зажигание CDI, запуск — электростартер и кикстартер. Сцепление многодисковое, в масляной ванне — мягкое и долговечное. Коробка передач — 5-ступенчатая механика.
Рама — высокопрочная стальная, усиленная линками. Сухая масса всего 112 кг делает Z3 L одним из самых лёгких в классе 250-кубовых эндуро, а значит — падения и подъёмы не превращаются в испытание силы.
Передняя подвеска — вилка «перевёртыш» SX диаметром 37 мм, ход 180 мм, с регулировкой. Задняя — моноамортизатор SX 450 мм с алюминиевым маятником и регулировкой. Наличие рычагов задней прогрессии — конструктивная деталь, которая повышает плавность отработки и защищает амортизатор от пробоев. Подвеска энергоёмкая и готова к серьёзному оффроуду: корни, камни, брёвна, разрывы рельефа — всё это Z3 L проходит без драмы.
Тормозная система — гидравлическая HSK Racing. Передний диск 240 мм, задний — тоже 240 мм. Для мотоцикла массой 112 кг это означает короткий тормозной путь и прогнозируемое замедление на любом покрытии — от сухого грунта до мокрой глины.
Классический размер колёс 21/18: переднее 80/100-21, заднее 100/90-18. Внедорожная резина Carrystone — жёсткий рисунок протектора, рассчитанный на сцепление с рыхлым грунтом, песком и травой. Цепь 520 на 110 звеньев, звёзды 15/41Т — стандартное и легко обслуживаемое соотношение для эндуро.
Габариты — 1930×790×1010 мм, колёсная база 1340 мм. Высота по седлу — 880 мм, клиренс — 330 мм. Последняя цифра заслуживает отдельного внимания: 330 мм дорожного просвета — это больше, чем у многих более дорогих моделей. Z3 L переезжает через камни и брёвна, которые остановили бы менее «высоких» конкурентов.
Объём бензобака — 6,5 л: достаточно для полноценной покатушки. Из удобств: LED-фара головного света, электростартер, удобное сиденье и широкий спортивный алюминиевый руль.
Главное достоинство этого мотора — эластичность.
Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает стабильную подачу топлива в любых условиях — от летней жары до осенней слякоти.
Зажигание CDI, запуск — электростартер и кикстартер. Сцепление многодисковое, в масляной ванне — мягкое и долговечное. Коробка передач — 5-ступенчатая механика.
Рама — высокопрочная стальная, усиленная линками. Сухая масса всего 112 кг делает Z3 L одним из самых лёгких в классе 250-кубовых эндуро, а значит — падения и подъёмы не превращаются в испытание силы.
Передняя подвеска — вилка «перевёртыш» SX диаметром 37 мм, ход 180 мм, с регулировкой. Задняя — моноамортизатор SX 450 мм с алюминиевым маятником и регулировкой. Наличие рычагов задней прогрессии — конструктивная деталь, которая повышает плавность отработки и защищает амортизатор от пробоев. Подвеска энергоёмкая и готова к серьёзному оффроуду: корни, камни, брёвна, разрывы рельефа — всё это Z3 L проходит без драмы.
Тормозная система — гидравлическая HSK Racing. Передний диск 240 мм, задний — тоже 240 мм. Для мотоцикла массой 112 кг это означает короткий тормозной путь и прогнозируемое замедление на любом покрытии — от сухого грунта до мокрой глины.
Классический размер колёс 21/18: переднее 80/100-21, заднее 100/90-18. Внедорожная резина Carrystone — жёсткий рисунок протектора, рассчитанный на сцепление с рыхлым грунтом, песком и травой. Цепь 520 на 110 звеньев, звёзды 15/41Т — стандартное и легко обслуживаемое соотношение для эндуро.
Габариты — 1930×790×1010 мм, колёсная база 1340 мм. Высота по седлу — 880 мм, клиренс — 330 мм. Последняя цифра заслуживает отдельного внимания: 330 мм дорожного просвета — это больше, чем у многих более дорогих моделей. Z3 L переезжает через камни и брёвна, которые остановили бы менее «высоких» конкурентов.
Объём бензобака — 6,5 л: достаточно для полноценной покатушки. Из удобств: LED-фара головного света, электростартер, удобное сиденье и широкий спортивный алюминиевый руль.
Оставьте Ваш номер - и мы Вам перезвоним!
Укажите, если удобно связаться в мессенджере
МЫ ВАМ ПЕРЕЗВОНИМ!
Оставьте Ваш номер, и наши менеджеры Вам перезвонят
Наши контакты:
Санкт-Петербург, ул.Симонова, д.11
Телефон: +7 (812) 237-62-31
Телефон: +7 (812) 237-62-31
