Технические характеристики
- Двигатель: 4-тактный, одноцилиндровый YX139FMB, объём 125 см³, воздушное охлаждение.
- Мощность: около 9–10 л. с.
- Трансмиссия: механическая, 4 передачи (схема N-1-2-3-4), цепной привод 428H O-Ring.
- Система запуска: комбинированная — электростартер + кикстартер.
- Карбюратор: Nibbi PE19.
- Зажигание: CDI.
- Подвеска: спереди — телескопическая вилка, сзади — моноамортизатор с регулируемым преднатягом (амортизаторы KKE).
- Тормоза: дисковые гидравлические спереди и сзади.
- Колёса: размерность 17/14 дюймов. Обода — усиленные, из алюминиевого сплава 7116, на 36 спиц, с буксаторами. Шины: передняя 70/100-17, задняя 90/100-14 (с увеличенными грунтозацепами).
- Топливный бак: 7 л (из полупрозрачного пластика — удобно контролировать уровень).
- Расход топлива: около 2,2 л/100 км.
- Максимальная скорость: примерно 50 км/ч.
- Вес: 82 кг.
- Максимальная нагрузка: 110 кг.
- Колёсная база: 1220 мм.
- Высота по седлу: около 750 мм.
- Габариты (ДхШхВ): 1820×750×1080 мм.
У модели довольно насыщенная для своего класса комплектация, которая и делает её привлекательной для новичков и тех, кто хочет сразу получить готовый аппарат:
- Рама покрыта защитным составом «Raptor».
- Руль — высокий, толстостенный, алюминиевый ProTaper EVO с перемычкой, регулируемый по вылету.
- Рычаги тормоза и сцепления — складные, регулируемые, фрезерованные (IGP Racing).
- Короткоходная ручка газа.
- Сиденье с непромокаемым бесшовным покрытием Valle Racing Super Grip.
- Рычаг заднего тормоза с «кусторезом».
- Счётчик моточасов.
- Пластик Betta.
- Модульная LED-фара с четырьмя яркими светодиодами и LED-стоп-сигнал.
- Регулируемые по углу подножки водителя.
- Двухкомпонентные грипсы серо-чёрного цвета.