Дизайн Apollo Tracer 125 LE построен на узнаваемой «эндурной» эстетике: более вытянутый силуэт, вертикальная посадка, характерная светотехника (фара, поворотники — если предусмотрены комплектацией), и защитные элементы, которые подчёркивают готовность к бездорожью. Версия LE традиционно несёт в себе расширенную комплектацию: электростартер, улучшенные детали и часто более продуманную эргономику.

В основе — 4‑тактный одноцилиндровый двигатель объёмом 125 куб. см с воздушным охлаждением. Это проверенный формат для лёгких внедорожных мотоциклов: он даёт достаточную тягу на низах и при этом остаётся простым в обслуживании.
Ориентировочные параметры (могут незначительно отличаться в разных партиях и регионах):

• Двигатель: 4‑тактный, 125 см³, воздушное охлаждение.
• Мощность: ориентировочно 9–11 л. с. — достаточно для уверенного движения по грунту и подъёмам, но без пугающей резкости.
• Трансмиссия: механическая, обычно 4–5 передач — удобно для подбора оптимальной передачи под рельеф.
• Система запуска: кикстартер + электростартер (версия LE).
• Подвеска: вилка перевёрнутого типа спереди, сзади — моноамортизатор с регулировкой преднатяга (в зависимости от комплектации). Такая подвеска лучше отрабатывает неровности, чем у самых простых питбайков.
• Тормоза: дисковые спереди и сзади — стандарт для современных моделей этого класса.
• Колёса: чаще всего 19/16 дюймов — более «эндурный» размер, который даёт лучшую проходимость по кочкам и камням по сравнению с классическими 17/14.
• Вес: ориентировочно 85–95 кг — чуть тяжелее компактных питбайков, но это компенсируется лучшей устойчивостью на неровностях.